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四大巨頭聯(lián)合保價煤市企穩(wěn)可期
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“現(xiàn)在港口裝神混3號煤起碼得等5天 , 神 混4號 煤 等 待 時 間 更長。”已在天津港(600717,股吧)神華碼頭等待4天的江蘇貿(mào)易商李建感嘆說,過去煤滿為患的景象已不存在,目前黃驊港、天津港等碼頭大部分煤種缺貨。
在庫存急降、港口現(xiàn)“煤緊”的局面之下,過去兩個多月領(lǐng)跌煤炭市場的四大巨頭們開始聯(lián)合保價。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從多方了解到,近日神華、中煤、同煤、伊泰等四家煤企4月環(huán)渤海下水煤價格進(jìn)行協(xié)商,達(dá)成保持價格穩(wěn)定的共識。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,其他煤企將跟隨“風(fēng)向標(biāo)”確定價格,國內(nèi)動力煤價格有望企穩(wěn)。
春節(jié)過后,此前還在頻頻提價的煤炭巨頭們紛紛“掉頭向下”,環(huán)渤海動力煤指數(shù)七周連跌。在跌幅逐漸縮小、企穩(wěn)有望的時候,神華卻再次突然大幅降價,中煤、同煤等巨頭也隨之跟進(jìn),使得國內(nèi)動力煤市場進(jìn)入新一輪下行通道。
截至3月26日,新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報(bào)收每噸530元,環(huán)比降幅由前一期的每噸5元縮小到了每噸3元。這是該指數(shù)連續(xù)十一周下降,累計(jì)降幅已經(jīng)達(dá)到了每噸101元、跌幅為16.0%。
與此相伴的是3月四大巨頭的煤炭下水發(fā)運(yùn)量大幅增加。“神華超額完成了3月月度計(jì)劃,其下屬的黃驊庫存從2月底的近250萬噸已經(jīng)下降到目前的93萬噸,而且現(xiàn)在港口已經(jīng)出現(xiàn)煤炭供應(yīng)緊張、船舶壓港的狀況。再加上4月6日大秦線要開始檢修,到港煤炭會進(jìn)一步減少。”山西汾渭能源分析師王旭峰向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者介紹說。
事實(shí)上,這種供不應(yīng)求的局面不止出現(xiàn)在港口。據(jù)記者了解,受此番巨頭們持續(xù)降價影響,山西一些煤礦從春節(jié)后一直沒有復(fù)工,陜西榆林、內(nèi)蒙古鄂爾多斯(600295,股吧)等地的中小煤礦關(guān)停率也已接近甚至超過八成。雖然一些大煤礦還在生產(chǎn),但產(chǎn)量完全跟不上需求。
值得注意的是,當(dāng)前煤價已經(jīng)低于同煤等企業(yè)的成本線,而且回款壓力也比較大。據(jù)了解,神華回款情況較好,全部為現(xiàn)匯,而中煤和同煤的承兌比例則分別占到40%和30%。
不過,由于4月是傳統(tǒng)的發(fā)電需求淡季,很多電廠在4月都有機(jī)組檢修的計(jì)劃。在這種情況下,四大煤炭巨頭在中國煤炭工業(yè)協(xié)會牽頭組織下召開座談會,4月環(huán)渤海下水煤價格進(jìn)行協(xié)商。由于各家的定價機(jī)制不同,二季度神華和伊泰的價格還未達(dá)到調(diào)價條件,而同煤和中煤的月度調(diào)節(jié)機(jī)制則達(dá)到調(diào)價條件。
“各家達(dá)成共識,穩(wěn)住4月的煤炭價格,神華、伊泰等保持3月份的銷售政策不變,而中煤和同煤達(dá)到調(diào)價條件的盡快與用戶對接,保持價 格 穩(wěn) 定 , 同 時 盡 量 降 低 承 兌 比例。”王旭峰透露說。
汾渭能源研究所的數(shù)據(jù)顯示,目前神華、中煤、同煤和伊泰四大煤企產(chǎn)量占據(jù)整個煤炭市場總量的24%左右。“此次神華等穩(wěn)價之后,預(yù)計(jì)其他國內(nèi)煤企也將跟隨把價格穩(wěn)定下來,國內(nèi)煤價格走穩(wěn)的可能性大增,而進(jìn)口煤由于缺乏價格優(yōu)勢,貿(mào)易商處境仍將較為艱難。”安迅思息旺能源分析師鄧舜判斷說。王旭峰也認(rèn)為,預(yù)計(jì)4月前半個月價格能暫時穩(wěn)住,但要真正企穩(wěn)還得到迎峰度夏用電高峰時期。